L’automobile traverse une phase de profonde fragilisation (concurrence chinoise, transition énergétique, tensions sur les chaînes d’approvisionnement, pression réglementaire), tandis que l’aéronautique – civile comme militaire – connaît un cycle de croissance et de consolidation qui redistribue les cartes.
D’un côté, le risque de déclassement ; de l’autre, une expansion rapide à maîtriser. Comment, dans ces dynamiques opposées, repenser ses trajectoires et identifier les leviers d’une croissance durable et profitable ?
Nos grands témoins
Directeur général et Président pendant 20 ans de BÖLLHOFF
Cofondateur de l’IMC du Dirigeant©, auteur de “Garder l’espoir”
Président du Collège du Dirigeant
Cette table ronde propose
- L’analyse sectorielle de Michel Gesquière, étayée par des exemples concrets, pour éclairer les dirigeants sur les dynamiques du secteur et les opportunités à saisir.
- Le témoignage de Jean-Michel Mary, qui a conduit avec succès la transition de l’automobile vers l’aéronautique et partage son expérience des leviers de transformation.
- Des clés pour éclairer les dirigeants dans la conduite de leur transformation et le renforcement de leur gouvernance stratégique.
Pourquoi un advisory board ?
Dans un environnement industriel en pleine recomposition, les dirigeants doivent arbitrer entre consolidation, diversification et transformation. Dans ces phases de décision, ils ont besoin d’un cadre de gouvernance souple, capable d’éclairer leurs choix sans les ralentir.
L’advisory board offre précisément cet appui stratégique : un espace de lucidité collective où se croisent les regards de pairs venus d’univers complémentaires. Il permet de challenger les options, de sécuriser les décisions clés et de transformer les signaux faibles en leviers d’action.
Face à des dynamiques aussi contrastées que celles de l’automobile et de l’aéronautique, l’advisory board aide à réduire les angles morts, à accélérer la mise en œuvre et à maîtriser la trajectoire de croissance. Véritable outil de gouvernance agile, il redonne au dirigeant ce dont il manque souvent : du recul, de la méthode et un soutien entre pairs.